
Chaque 504 Coupé et Cabriolet survivant, recensé.
Dessinées par Pininfarina et construites de 1969 à 1983 : les caisses étaient fabriquées chez Pininfarina à Turin, puis acheminées par train jusqu'à Sochaux, où Peugeot montait la mécanique. Voici le registre commun et permanent de l'endroit où se trouve chacune — et de tout son parcours.

- Voitures inscrites
- 22
- Vérifiées
- 3
- Sur la route
- 12
- Pays
- 7
Nouvellement inscrites
Tout voir1982 Peugeot 504 Cabriolet
2,0 injection
1976 Peugeot 504 Coupé
V6 – 2,7 PRV carburateurs

1973 Peugeot 504 Coupé
2,0 injection

1975 Peugeot 504 Coupé
V6 – 2,7 PRV carburateurs

1976 Peugeot 504 Coupé
V6 – 2,7 PRV carburateurs

1971 Peugeot 504 Coupé
2,0 injection
1975 Peugeot 504 Coupé
V6 – 2,7 PRV carburateurs
1971 Peugeot 504 Cabriolet
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V6 – 2,7 PRV carburateurs

1971 Peugeot 504 Coupé
2,0 injection
1975 Peugeot 504 Coupé
V6 – 2,7 PRV carburateurs
1971 Peugeot 504 Cabriolet
Une voiture, un numéro
Chaque voiture reçoit un numéro permanent qui la suit de propriétaire en propriétaire.
Vous décidez de ce qui est public
Masquez votre numéro de châssis ou votre nom. L'histoire reste, votre vie privée aussi.
Vérifié par des connaisseurs
Les modérateurs contrôlent plaque et papiers avant de marquer une voiture comme vérifiée.
Vous connaissez l'une de ces voitures ?
Propriétaires, observateurs et historiens enrichissent le registre. Chaque voiture garde à vie un numéro permanent.
